履帶底盤廠家教你如何對履帶底盤進行維修養護
{通配符的優點}: 履帶底盤著陸面積比的優點，大輪型，所以著陸時壓力低；此外，它與路面的附著力強，可以提供很大的驅動力。履帶底盤通過在驅動輪和一系列滾輪的外側環繞一圈圈的無端環狀履帶，使車輪不與地面直接接觸，而是通過環狀履帶作用于地面，然后驅動輪驅動履帶，實現車輪在履帶上的相對滾動。同時履帶在地面上反復向前鋪設，從而帶動底盤移動。
履帶底盤一般采用坦克式結構設計，即在底盤兩側布置一對帶驅動裝置的雙軌結構。每個履帶機構由一個驅動輪、一個導向輪和多個負重輪組成。通過在安裝時限制齒輪系，使纏繞在外面的履帶張緊。驅動輪驅動履帶相對于車輪運動，導向輪限制履帶在運動中的位置，負重輪支撐整個車身的重量。
履帶底盤的應用:主要用于特殊場合，如閱兵、坦克、裝甲車等。橡膠履帶行走系統，噪音低、振動小、乘坐舒適，特別適用于高速轉移的場合，實現全程通過性能。電氣儀表和整機狀態監控系統為駕駛員的正確操作提供了可靠的保障。除了用于軍事，還廣泛應用于大型機械，如挖掘機等履帶式車輛，功能和作用都是一樣的。
通用工程機械具有可伸縮的履帶底盤，其包括左履帶架、右履帶架、底座以及至少一個左伸縮油缸和右伸縮油缸。左伸縮油缸安裝在底座和左履帶架之間，右伸縮油缸安裝在底座和右履帶架之間。
履帶底盤的“節距”是指當履帶串聯時兩個相鄰軸之間的點距。你自行車上的鏈條也是由一段段的軸串聯起來的，相鄰兩根軸之間的中點距離叫做節距。軌道上的間距也被測量。坦克傳動系統中履帶底盤的區別:
它是履帶坦克兩側的運動系統，由驅動輪驅動，由負重輪支撐。它是油箱的底部，和車身是一體的。傳動系統很多，比如火控，穩定，駕駛。履帶底盤廣泛應用于工程機械、拖拉機等野外車輛。惡劣的行走條件要求履帶底盤具有足夠的強度和剛度，良好的行駛和轉向能力。
履帶與地面接觸，而驅動輪不接觸地面。當電機帶動驅動輪轉動時，在減速器驅動扭矩的作用下，驅動輪通過驅動輪上的輪齒與履帶鏈的嚙合，不斷從后方卷起履帶。
接地的履帶給地面一個向后的力，地面相應的給履帶一個向前的反作用力，這個反作用力就是推動機器前進的動力。當驅動力足以克服行走阻力時，滾輪在軌道上表面向前滾動，從而使機器向前運動。履帶底盤的前后履帶可以獨立轉向，從而使其轉彎半徑更小zy12。
